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全长13.69公里的珠江口隧道是深江高铁重点控制工程,采用“矿山法+盾构法”组合施工,从东莞向广州南沙方向掘进3590米。掘进过程中,开挖直径13.42米的“深江1号”盾构机下穿多条主航道,先后穿越13种地层、5种复合地质,全断面硬岩掘进长达2.75公里,花岗岩强度最高达124.6兆帕,还连续穿越17条断裂带及分支,区间工程复杂的水文及地质条件,为工程带来了极大的难度。

🌨(撰稿:梅叶毅)

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    • 吉斌苇😭LV2六年级
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      濒危物种现身济南♘
      2024/08/22   来自丹阳
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    • 💺姚妍国LV2大学四年级
      3楼
      坚持问题导向、找到问题解决办法 习近平这样阐释🔆
      2024/08/22   来自萧山
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    • 廖罡邦🧟LV1幼儿园
      4楼
      没有皮肤的人 | 边缘型人格障碍的7个治疗维度| 边缘型人格障碍的7个治疗维度🗃
      2024/08/22   来自曲靖
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    • 骆善学LV9大学三年级
      5楼
      物企竞相业绩预喜!收并购“白热化”🏹
      2024/08/22   来自盘锦
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    • 幸妍昌🛏✐LV0大学三年级
      6楼
      奔赴粤港澳、走进东南亚 广西沿边临港产业园区举办多场招商活动🍜
      2024/08/22   来自辽阳
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    • 仇新致LV1大学四年级
      7楼
      中央网信办部署加强全平台网络传播秩序管理📫
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